“所谓‘产能过剩’，其实是美国政府炮制出来的概念。”9月，亚太媒体高端论坛在广东举行，亚太资深媒体人与行业专家、学者齐聚南海之滨，南都N视频记者全程记录他们走进广州、佛山、东莞、深圳、珠海、中山等多地，探访“广东智造”的手机、新能源汽车、机器人等产业车间后，向世界发出了掷地有声的回应。
巴基斯坦Bol电视台新闻部主任查希尔·沙阿痛斥，这类涉华论调“完全错误”。加拿大每日新闻首席执行官多诺万·马丁指出，相关论调服务于特定政治立场，更应追问的是某些经济体大肆宣扬这类错误论调的动机。中美研究中心高级研究员索拉布·古普塔坦言，许多发达国家早已在产业竞争中失去优势，却不敢直面自身改革缺位的现实，反而诉诸保护主义“甩锅”中国……
9月2日至5日，从东莞制造车间到深圳新能源汽车展厅，从广州城市地标到横琴合作区一线，亚太媒体人用实地见闻戳穿西方舆论“产能过剩”“经济失衡”等刻板偏见，在体验中发出了“整个亚太地区都从中国的崛起中受益”的由衷感叹。
对偏见说不：亚太媒体高端论坛嘉宾关于中国发展的“行与思”
亲身感受“智造”
戳破“产能过剩”谣言
“中国的许多产品，例如高科技的手机制造产业所生产的产品，确实正在引领全球趋势！”亚太媒体高端论坛参访团来到位于东莞的OPPO滨海湾园区，巴基斯坦Bol电视台新闻部主任查希尔·沙阿称赞道。
展厅内，来自亚太地区不同经济体的媒体人流连于这个粤产手机品牌的不同产品前，亲手体验其性能优势，尝试全新功能。
查希尔·沙阿现场接受南都记者采访时，戳破了近期部分国家和经济体炒作所谓中国“产能过剩”论调的本质。他直言，“指责中国产能冲击世界市场，其实‘各有意图’。”
查希尔·沙阿。南都N视频记者肖玥摄
“这些论调是完全错误的。”查希尔·沙阿说，“中国能够在世界市场中获得优势，凭借的是高质量、易获取的品牌和产品活力。现在再看欧洲市场、美国市场，你也会发现很多产品是中国制造的。所谓‘产能过剩’，更像是商业对手的一种针对性宣传手段。”
走进深圳坪山的比亚迪全球总部，查希尔·沙阿的这份感受更为强烈。“汽车芭蕾”、低温闪充、无人漂移……亚太媒体人们一路惊叹，不时停下脚步拍摄录像，轮流试乘试驾体验，以至于参访活动接近尾声时，几经催促仍无人迈步。
加拿大每日新闻首席执行官兼总编多诺万·马丁，并非第一次参观电动汽车工厂，却依然对这趟广东之行充满了期待，他饶有兴致地向南都记者分享了自己的观察。
多诺万·马丁（右）接受南都N视频记者采访。
连日来，美加贸易战风险持续推高。美国总统特朗普曾发文威胁称，将把对加拿大汽车等产品的进口关税提高至50%。与之相对应的是，加拿大方面的等额报复性关税计划也在酝酿之中。全球汽车产业正被美国贸易保护主义的不确定性笼罩。
“好在如今加拿大人在很多产品上已经有了更多选择。”马丁向南都记者感叹道，“电动汽车领域就是其中的重要例证。向加拿大引入更多例如比亚迪等中国品牌电动汽车是件好事，更多的良性竞争会给双方市场带来积极的助力。”
“中国针对人工智能、新能源、电动汽车等新兴产业，提供‘巨额补贴’”，向来是美西方企图宣扬“产能过剩”论的例证之一。马丁对此直接作出了驳斥，“这本就是各国政府的常规职能之一，也就是结合自身发展需要，为有发展潜力的产业提供研发补贴、帮助创造新的就业岗位，美国、德国、加拿大政府等也没什么不同。”
“我们更应当追问的是，某些经济体大肆宣扬这种论调的动机。”马丁向南都记者进一步发问：“所谓‘产能过剩’，其实是美国政府炮制出来的概念。他们炮制出来的言论是基于事实，还是服务于某种立场的修辞？”
全网粉丝量近千万的大V、墨西哥MPV传媒公司总监迭戈·鲁萨林的观点，或许也能对此作出一定解答：“如今海外对中国的印象在快速改变，而且是往好的方向改变。”而这并不是有关国家和经济体所期待的未来，鲁萨林向南都记者强调道，过去那种所谓的“中国威胁论”，其实更多是源于错误信息。
迭戈·鲁萨林。
“现在这种担忧正在慢慢消退。更让人高兴的是，这种变化是朝着积极的方向在发展——我们看到的是共享、协作、开放，还有彼此尊重的氛围。中国的发展成就有目共睹，但中国并没有因此就想把自己的模式强加给别人，而是在努力搭建一个大家都能好好相处的平台。不管别的国家走什么路、用什么制度，中国都愿意合作。”鲁萨林说。
“要发展就必须向中国学习”
9月3日，商务部新闻发言人黄玲在回应美国财政部长贝森特近日涉华言论的有关提问时说，中方认为，利用G20等多边机制场合炒作所谓“经济失衡”和“产能过剩”等论调，其实质是推行保护主义，为对华施压限制找借口，中方对此坚决反对。
黄玲强调，这只会扰乱全球经贸秩序，损害全球经济健康发展。各国应坚持多边主义，加强政策沟通协调，扩大开放合作，共同维护稳定畅通的全球产供链，推动实现互利共赢。
“在我看来，贝森特先生的这类言论无益于实现他的目标。”中美研究中心高级研究员索拉布·古普塔接受南都记者采访时谈到，“美国及许多发达国家在众多产业中已明显失去竞争力，但他们不能一边诉诸保护主义和民粹主义手段，一边指望重获竞争力。中国之所以能取得今天的成就，出口其现有的产品，是因为它已成为国际体系中最具竞争力的出口国和参与者。他们现在必须向中国学习，正如中国曾向西方学习以推动自身改革、成为有竞争力的出口大国一样。”
索拉布·古普塔（右）接受南都N视频记者采访。
“美中双方本应达成共识，共同推进世界经济的再平衡。但西方世界目前面临的最大问题是，缺乏作出艰难决策的勇气，于是转而指责他人，不会反躬自省，只会相互推诿。这样的做法根本无益于解决问题。实际上，我希望APEC这个平台能提供一个机会，让美中两国能够借此探讨贸易自由化、高新科技等相关议题，并进一步共同推进全球宏观经济再平衡。然而，孤掌难鸣。”古普塔说。
“我对即将到来的APEC‘深圳之约’的最大期待就是，也许它能让美中双方找到一个实现政策合作的绝佳领域——AI技术监管。这是一个当前美中两国都面临的管理困境。而深圳恰是实现这一目标的理想之地，它正是全球AI技术发展的中心之一。”古普塔说。
“回顾中国之前两次担任APEC东道主的经历：第一次是在上海，那时中国向世界展示了一个正在开放的自己；第二次是在北京，中国以此证明了自己有能力成为引领者。”在亚太媒体高端论坛深圳分论坛上，来自美国的雪牛资本创始人兼首席执行官泰勒·欧根也明确指出，在APEC会议落地深圳的当下，正是“中国向世界展现其通过创新来引领未来的能力”的时机。
泰勒·欧根。
“我们经常谈到，西方有很多人并不了解深圳。令人惊讶的是，即便在信息时代的2026年，人们可以通过各种渠道查询信息，但仍有众多人不清楚深圳的现代化程度。在我看来，世界上没有哪座城市的天际线能与深圳媲美。”欧根说。
“对于中国的帮助，我们深怀感激”
“合作”，是此次亚太媒体人参访广东期间，多位受访者向南方都市报记者反复提及的高频词。
在广州塔的观景平台上，斯里兰卡生物技术研究院主席、教授萨米塔·维库姆·马库·赫蒂盖俯瞰珠江夜景时，跨越山海的共鸣油然而生。他告诉南都记者，站在这里，自己想起了远在科伦坡的另一座高塔。
萨米塔·维库姆·马库·赫蒂盖。南都N视频记者张倩寒摄
“借这个机会，我要感谢中国人民帮助我们在科伦坡建成了一座约350米高的地标建筑——科伦坡莲花电视塔，这为我们国家的经济发展作出了巨大贡献。”赫蒂盖说，如今斯里兰卡正全力推动经济发展，而中国在基础设施建设、技术经验分享等方面给予了实实在在的支持，“对于中国提供的帮助，我们深怀感激。”
斯里兰卡是最早欢迎并加入共建“一带一路”倡议的国家之一。从科伦坡港口城到汉班托塔港、从斯里兰卡南部高速到莲花电视塔……中斯共建“一带一路”收获了一批合作成果，成为斯里兰卡经济发展、民生改善不可或缺的助力，也让两国人民的友谊不断加深。
在珠海横琴参访时，巴布亚新几内亚《国民报》总编辑弗兰克·森格·科尔马对当地的生态环境与经济发展印象深刻。但他跟南都记者聊得最多的，却是一段多年前的APEC办会往事。
弗兰克·森格·科尔马（右）。
2011年，时任巴新总理彼得·奥尼尔提出，希望由巴布亚新几内亚主办APEC相关会议。科尔马向南都记者坦言，当时巴新基础设施条件有限，也缺乏大型国际会议承办经验，因此不少人都对这个太平洋岛国能否办好APEC会议心存疑虑。
关键时刻，中国最早表态支持，后续还为巴新提供了国际会议中心建设、会议用车配套和安保项目等一系列务实援助。2013年，巴新获准主办2018年APEC会议。5年后，这个曾被外界质疑的太平洋岛国，在首都莫尔兹比港成功举办了这场国际盛会。
这段经历，让科尔马对中国与巴新的关系有了更深刻的认识。他向南都记者表示，两国的合作从来不是停留在口头的支持，而是落实到了具体行动中。
2026年APEC“中国年”以“建设亚太共同体，促进共同繁荣”为主题，并聚焦“开放、创新、合作”三大优先领域。
“亚太共同体”意味着什么？来自APEC经济体马来西亚的学者白伟权曾在接受南都记者采访时指出，“共同体”代表的正是一种地理上的“左邻右舍”的关系，这种理想的政治形态能够促进实现区域互补和共同协作。
嘉宾参访广州港南沙港区。
此次参访活动中，巴基斯坦电视台国际关系总监阿曼·哈克也向南都记者提出了与之相似的观点。
“中国的发展极其迅速。过去，日本、韩国的制造业水平一直处于领先地位，但如今中国已经超越了它们，成为行业的领头羊。更重要的是，中国正在帮助其他国家建设工厂、完善基础设施。”阿曼·哈克说，以巴基斯坦为例，中国大力投资于当地的基础设施建设、工厂发展以及水力发电设施的建设。
他的观点正是亚太共同体理念的体现。“不只是巴基斯坦，整个亚太地区都从中国的崛起中受益。”
出品：南都即时
监制：王佳
统筹：向雪妮 张倩寒
采写：南都N视频记者 肖玥 杨苓妍 张倩寒
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